Final
Destination
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Motor: Russischer V12 Dieselmotor 39 l Hubraum 48 Ventile (4 Ventil
Technik) 4 obenliegende Nockenwellen Druckluftanlasser Originalleistung: 400 PS
bei 1400 U/min Derzeitige Leistung: ca. 2500
PS bei 3200 U/min 2 Turbolader Ladedruck ca. 3,5 bar Einspritzpumpe: Bosch 16 mm modifiziert Kupplung: 5 Scheiben Fliehkraft
Sintermetall Getriebe: SCS Reverser Hinterachse: Magirus Differential mit Mercedes Aluminium Aussenplaneten Reifen: Firestone Puller 2000 30,5 x 32 Rahmen: Gitterrohr Eigenbau |
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